С тържествен водосвет вагоноремонтен завод КОЛОВАГ АД откри две нови производствени цеха. Водещата компания, която е най-големият производител на железопътни вагони, инвестира в модернизиране на производството. През последните пет години са вложени 54 млн. лева в нови производствени мощности и подобряване на съществуващите.
„Днес освещаваме два нови цеха – един за вагонни цистерни и втори за лазерно рязане”, каза генералният директор на завода в гр. Септември инж. Емил Йончев. Инвестирахме в тези обекти с цел подобряване капацитета на производството, добави той. Инж. Йончев изтъкна, че компанията е експортно ориентирана и, по думите му, е пораснала много през последните години. Има ново производство за талиги, за вагон-цистерни.
Производственият процес непрекъснато се механизира и автоматизира с роботи, каза инж. Емил Йончев.
Досега заводът е произвеждал по една вагон-цистерна на ден. След инвестицията в нова линия, броят им на ден ще се увеличи двойно. Също така ще нарасне и готовата продукция от вагони, които ще бъдат по 4-5 на ден. Заводът произвежда интермодални и джоб вагони.
КОЛОВАГ АД вече разполага с най-мощната машина за лазерно рязане в България. Оборудването на двата нови цеха е с машини от Китай и Япония.
Автоматизирането на производството в никакъв случай не измества човека в КОЛОВАГ АД, подчерта Емил Йончев. Средната работна заплата в завода е 2476 лева, а препитанието си тук са намерили над 1460 човека.
Приходите на компанията през 2022 г. са 252 млн. лв. По приходи от продажби на национално ниво компанията заема 135 място в класацията на „Капитал” за тази година.
Като работодател заводът е 72-ри в страната.
Повече от 200 работни места са разкрити в двата нови цеха.
Много наши елитни заварчици и специалисти, които през 2010 г. напуснаха България, сега се върнаха, защото им даваме условия каквито са имали и навън, отбеляза Емил Йончев.
Именно качествената работна ръка и добрите специалисти, както и целенасочената работа по повишаване на тяхната квалификация позволяват на завода да направи следващата крачка в своето развитие.
„Разработваме нови вагони, имаме много силен инженерен отдел, сами проектираме, правим прототипи и сертифицираме нови модели, които, според нуждите на пазара, ще се купуват през 2025-26 г. Работим в перспектива, подчерта инж. Емил Йончев.
Дейността на КОЛОВАГ АД пряко кореспондира с целите, които ЕС поставя за развитието на железопътния транспорт.
Железопътният сектор се развива много добре, тъй като е основен приоритет на Европейската комисия, каза от своя страна Емил Йончев – младши. Заводът членува в UNIFE – най-голямата индустриална организация в железопътния бранш. Още през 2012 г. заводът участва в разработването на програма „Шифт ту рейл”, което означава: да преминем на релси.
Впоследствие тя е приета от ЕС като основен приоритет и европейска директива. Този приоритет е заложен от транспортната комисия на ЕС в цялостната стратегия Хоризонт 2050, за развитие на ЕС във всички браншове.
Първата цел е до 2020 г. 50 на сто от товарите да преминат върху релси, като се отчита, че жп-трнспортът е подходящ за превоз на товари на дълги разстояния. До 2030 г. е заложено 50 % от товарите до 200 км. да преминат върху релси.
КОЛОВАГ АД има доверени европейски партньори във всички европейски държави. А на откриването на новите два цеха присъстваха представители на германска фирма, с която заводът работи.
